3 Written explanations of Michal WIEZIK

Ako zástupca slovenských občanov beriem do úvahy pozíciu slovenských dopravcov schváliť jednotnejšie uplatňovanie pravidiel, a preto som za opatrenia ako celok zahlasoval. Balík opatrení v oblasti mobility je zásadnou reformou v odvetví cestnej dopravy v EÚ, ktorá má za cieľ zlepšiť pracovné podmienky a bezpečnosť vodičov, umožniť spravodlivejšiu hospodársku súťaž a zaistiť dodržiavanie predpisov, a preto balík ako celok podporujem a zároveň vítam.Opatrenie o povinnosti návratu vodiča do operačného centra zamestnávateľa alebo bydliska vodiča v rámci pravidelného týždenného odpočinku, bez možnosti výberu alternatívneho miesta odpočinku, je reštriktívne a takisto by mohlo mať za následok zvýšenie emisií CO2 v doprave, pre návrat vozidiel tiež bez nákladu, najmä do krajín na hraniciach EÚ. Navrhovaná zmena v danej veci by ale spôsobila neprijatie textu ako celku, a preto som sa zdržal pri hlasovaní o danom pozmeňujúcom návrhu.

Ako zástupca slovenských občanov beriem do úvahy pozíciu slovenských dopravcov schváliť jednotnejšie uplatňovanie pravidiel, a preto som za opatrenia ako celok zahlasoval. Balík opatrení v oblasti mobility je zásadnou reformou v odvetví cestnej dopravy v EÚ, ktorá má za cieľ zlepšiť pracovné podmienky a bezpečnosť vodičov, umožniť spravodlivejšiu hospodársku súťaž a zaistiť dodržiavanie predpisov, a preto balík ako celok podporujem a zároveň vítam.Opatrenie o povinnosti návratu vozidla do operačného centra každých osem týždňov by mohlo mať za následok zvýšenie emisií CO2 v doprave, pre návrat vozidiel tiež bez nákladu, najmä do krajín na hraniciach EÚ. Navrhovaná zmena v danej veci by ale spôsobila neprijatie textu ako celku, a preto som sa zdržal pri hlasovaní o danom pozmeňovacom návrhu.

Námietka, ktorú som podporil, sa dotýka oblasti ochrany životného prostredia a zdravia a tiež nášho záväzku k zelenej dohode. Oxid chrómový je karcinogénna a mutagénna látka, pre ktorú nie je možné určiť medznú hodnotu, pod ktorou nepredstavuje riziko ohrozenia zdravia.Nariadenie REACH hovorí, že autorizáciu možno udeliť takejto látke, ak sa preukáže, že sociálno-ekonomické prínosy pre spoločnosť vyplývajúce z používania látky prevyšujú riziko pre ľudské zdravie alebo životné prostredie a ak neexistujú vhodné alternatívne látky alebo technológie. Dôkazné bremeno, že neexistujú alternatívy, bolo na žiadateľovi ReachLaw a ten si nesplnil svoju povinnosť. Existencia alternatív pre viaceré technické aplikácie nie je žiadosťou a výbormi Európskej chemickej agentúry vylúčená.Súd vo veci Švédsko vs. Komisia z roku 2019 prišiel k záveru, že Komisia nemôže autorizovať použitie, ak sa nevyhodnotí, že alternatíva neexistuje, a nariadil zrušiť autorizáciu. Námietka, o ktorej sme hlasovali, žiada, aby bola žiadosť doplnená o prvky požadované zákonom. Propaguje tak spoluprácu európskych firiem, ktoré majú technologickú náhradu za CrO3 na niektoré využitia, v netoxickom výrobnom reťazci, ale zároveň neodmieta pomoc výrobcom, ktorí pracujú s využitím, pre ktoré neexistuje náhrada CrO3.